С того момента, как был выпущен первый автомобиль на Волжском Автомобильном Заводе, прошло уже очень много лет. И все это время завод не стоял на месте. Он работает до сих пор, за эти годы было выпущено большое число новых моделей, первая из них – «копейка» – заслуживает звание легендарной машины. Волжский Автомобильный Завод сначала выпускал автомобили с известными для всех сегодня наименованиями: «Жигули», «Ока», «Самара», «Спутник», «Нива». Сегодня производятся машины под маркой «Lada», что абсолютно не мешает продавцами и потребителем по-прежнему называть автомобили ВАЗами.
Народная любовь и доверие было заслужено автомобилями ВАЗ не зря. Автомобили этого завода отличаются не только комфортабельностью и практичностью, дешевизной ремонта и запасных частей, а также по праву обладают репутацией тружеников наших дорог.

По статистическим данным, именно эти автомобили чаще всего выбирает большинство российских покупателей. Последние два года машины ВАЗ занимают лидирующие позиции на отечественном автомобильном рынке, благодаря самым приемлемым ценам. Эти автомобили просты, надежны в эксплуатации, а также прекрасно подходят для наших дорог, не дают сбоев в условиях российского климата, даже если качество топлива не самое лучшее. А последние модификации отличаются высокой экономичностью. А согласитесь, это является очень интересным предложением для среднестатистического россиянина. При этом привлекательные цены имеют столь же привлекательное подкрепление довольно низкой стоимостью запасных частей и комплектующих. Это значит, что обслуживание и ремонт автомобилей ВАЗ выгодно и удобно.

На нашем сайте Вы найдете общую информацию о семействах автомобилей ВАЗ.
К примеру, ВАЗ-2101 или «Копейка» выпускался с 1971 года. Его прототипом стал FIAT-124, представленный в 1966 году и титулованный впоследствии как «Автомобиль года». Для наших потребителей эта машина также известна под маркой «Жигули», однако для некоторых иностранных языков это название было неблагозвучным, например Джигуль с арабского – вор. Поэтому «Жигули» для зарубежного рынка переименовали в «Ладу», это название также осталось общеупотребительным до сегодняшних дней. В 1967 году было положено начало строительства Волжского Автомобильного Завода, в 1970 году первые ВАЗ-2101 сошли с конвейера, а уже в 1974 году был сделан миллионный автомобиль.